鐵軌是鐵(tie)路軌道的(de)簡稱，它是(shi)由高硬度(du)、高韌性的(de)錳鋼建造(zào)的，錳鋼堅(jiān)硬，耐磨，有(you)一定的沖(chòng)擊韌性，符(fu)合制造鐵(tie)軌的條件(jiàn)。
        另外，錳鋼(gāng)軌密度很(hen)大，當表面(mian)生成氧化(huà)鏽膜後，會(huì)對内部⭐形(xíng)成保護作(zuò)用，不會影(yǐng)響使用。鐵(tie)和鋼是以(yǐ)🍓含碳✊量的(de)🌈多少來區(qū)别的。含碳(tan)量在2%以下(xia)的鐵碳合(he)金是鋼，含(han)碳量㊙️在2%以(yǐ)上的則稱(chēng)之為生鐵(tiě)。
        從冶金角(jiao)度來說，并(bìng)沒有不鏽(xiu)鐵這一說(shuō)法 。不鏽鋼(gāng)也是鋼的(de)一種，鋼因(yin)為既有韌(rèn)性、彈性，還(hai)有剛性。就(jiu)生鏽✂️來說(shuō)，生鏽就是(shi)不耐腐蝕(shí)，決定不鏽(xiu)鋼抗腐蝕(shí)的主要元(yuan)素是鉻。
        鉻(gè)元素含量(liang)在10.5%以上的(de)鋼就不生(sheng)鏽，這時鉻(gè)與腐蝕介(jiè)質的😍氧化(huà)作用，在其(qí)表形成氧(yǎng)化膜，可以(yi)阻止基♈本(ben)的進一步(bu)腐蝕。
        制鐵(tie)的成本遠(yuan)低于不鏽(xiù)鋼，在設計(jì)制造一些(xiē)使用壽命(ming)較短，且鐵(tie)質能夠滿(mǎn)足材料使(shǐ)用要求的(de)，當然會用(yòng)鐵。
        鐵軌是(shi)習慣說法(fa)，其實它是(shì)鋼軌，為提(tí)高抗壓耐(nai)磨強度，通(tong)常加入了(le)錳元素。不(bú)鏽鋼為抗(kang)氧化腐蝕(shi)，通常加入(rù)了鉻钼元(yuan)素。使用⁉️鋼(gāng)軌要綜合(he)考慮強度(du)、耐磨度，柔(rou)韌度、可🌈塑(su)度，抗⭕腐蝕(shí)度等，但高(gāo)強度耐磨(mo)是首選，不(bu)鏽鋼達不(bú)到要求，不(bú)會采用。之(zhi)所以達不(bu)到♊要求是(shi)因為耐性(xìng)不夠，熱脹(zhàng)冷縮之下(xià)很容易損(sǔn)壞🤟。在日常(cháng)的風吹雨(yǔ)淋和曝曬(shài)之下，不鏽(xiu)鋼會很容(róng)易損壞。而(ér)這種高猛(měng)鐵軌雖然(rán)看起來生(shēng)鏽，但是隻(zhī)是表面上(shang)有一層鏽(xiù)迹，内部還(hái)是完好如(ru)初的。
        另外(wai)，錳鋼軌密(mi)度很大，當(dāng)表面生成(chéng)氧化鏽膜(mó)後，會對🏃🏻内(nei)🐇部形成保(bǎo)護作用，不(bu)會影響使(shǐ)用。
        首先從(cóng)技術上說(shuō)：一般人都(dou)認為不鏽(xiù)鋼是不生(shēng)鏽的，可是(shi)實🍓際👄情況(kuang)卻是不鏽(xiù)鋼和其他(ta)合金一樣(yang)，也是生鏽(xiu)的，隻是不(bu)鏽鋼生鏽(xiù)以後表面(mian)氧化膜（鏽(xiu)迹）顔色就(jiù)是不鏽鋼(gang)的外觀顔(yá)色，而且這(zhè)層氧化膜(mo)比較緻密(mì)，可以保護(hu)内部組織(zhī)的進一步(bu)氧化生鏽(xiù)。但是，這層(céng)氧化膜在(zài)一定條件(jiàn)下依然可(kě)以被腐蝕(shi)，尤其是在(zài)潮濕的酸(suān)性環境中(zhong)腐🧡蝕很明(míng)顯。
        所以，很(hen)多情況下(xià)不鏽鋼也(yě)是不能使(shǐ)用的。不鏽(xiù)鋼🐪是有很(hěn)多個品種(zhong)類别的，而(ér)且不鏽鋼(gang)（尤其奧氏(shì)體不鏽⭕鋼(gang)）硬度較低(di)，比如用來(lái)制刀就很(hen)難出鋒，即(ji)便出鋒也(ye)🏃‍♀️很容易變(bian)鈍；有經驗(yan)的人就知(zhī)💋道，光亮的(de)不鏽鋼闆(pan)極易被劃(hua)傷🔞就是因(yin)為質地較(jiao)軟的緣故(gu)。
故從技術(shù)上說，不鏽(xiù)鋼不是不(bu)生鏽，而是(shì)生鏽後顔(ya)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻色📞與生鏽(xiù)前顔色差(chà)不多；其性(xing)能也并不(bu)适合所有(yǒu)的地方使(shi)用，所以不(bu)能一概而(ér)論地用不(bú)鏽鋼代替(tì)其他材料(liao)。
        從資源上(shàng)說，不鏽鋼(gang)中使用的(de)鎳和鉻都(dou)是比較稀(xi)缺的🏃礦産(chan)，尤✏️其是鎳(nie)比較緊缺(quē)，有用、好用(yòng)的東西總(zǒng)要用到關(guān)‼️鍵的地方(fang)，不能随意(yi)使用浪費(fèi)。從成本上(shang)說，買材料(liào)，做零件，裝(zhuāng)機器都會(hui)考慮成本(ben)的。不鏽鋼(gāng)的價格比(bi)🈲普通鋼材(cái)、鋁材、鎂鋁(lǚ)合金、塑料(liao)等其他材(cai)料的價格(ge)高的不止(zhǐ)是一點點(dian)，而是相差(chà)好幾倍的(de)🐕。隻要便宜(yí)的材料能(néng)夠滿足要(yào)求，誰會用(yong)貴的材料(liào)呢？
        另外，即(jí)便是其他(tā)材料生鏽(xiu)，不耐腐蝕(shi)，現在也有(you)很多👅種表(biao)面處🍓理技(jì)術，可以保(bǎo)護材料不(bú)受腐蝕，比(bǐ)方：噴漆、噴(pēn)粉、電鍍、電(dian)泳、表面氧(yang)化、表面化(huà)學處理（氮(dàn)化、氰化等(děng)等）都能改(gai)善材料表(biao)面腐蝕問(wen)題。所以也(yě)不一定就(jiù)是♋生鏽的(de)材料就不(bú)能用到有(you)腐⭐蝕的地(dì)方。
        綜合來(lai)看，就是不(bú)鏽鋼并不(bu)能用來代(dài)替其他所(suo)有材🔞料，隻(zhi)有充分綜(zong)合考慮了(le)零件功能(néng)、材料性能(néng)、工作環境(jing)、零件成本(běn)、加工性能(néng)和可能性(xìng)等因素後(hòu)，才能給零(ling)件選定一(yi)個合适的(de)材⁉️料。不能(néng)一概而論(lùn)地說全用(yòng)不鏽鋼材(cai)料代替。在(zai)機械專業(ye)和材料專(zhuān)業，有專門(men)的材料課(kè)程來介⛷️紹(shào)怎樣選材(cai)和材料性(xìng)能的。
        火車(chē)軌道是火(huǒ)車既定的(de)運行軌道(dào)，是目前火(huǒ)車鐵路技(jì)術不可或(huò)缺的一種(zhong)模式。應該(gāi)大家都有(yǒu)注意過基(ji)本上所有(yǒu)的火🔴車軌(gui)道都是鏽(xiu)迹斑斑的(de)，就連新建(jian)成的火車(chē)軌道也🙇‍♀️是(shi)這個樣子(zi)。生鏽的鐵(tiě)制品♉壽命(ming)變短不說(shuo)，還會變的(de)非常脆弱(ruo)。